El ferrocarril del Tajuña pretendió llegar desde Madrid a tierras aragonesas pero se quedó a medio camino, en la alcarreña villa de Alocén, a orillas del Tajo. Fue inaugurado en 1901 y su función consistía en llevar miles de convoyes a lo largo de 134 km de vía hasta Alocén, en la cual terminaban.
El Tren de Arganda, que pitaba más que andaba según el dicho, no pudo superar a los cada vez más veloces coches, ya que sus trenes, además, cada vez eran más lentos debido al calamitoso estado de las vías y de sus locomotoras. De esta manera, hubo que aparcar sus trenes de viajeros definitivamente en el año 1953.
Ana, Cristina A. y Anabel.
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