En 1868 esta vía fue abierta con el ferrocarril del Buitron, uno de los más antiguos de España. Su función era el transporte de minerales de las sierras Onubenses a orillas del Tintillo y el Odiel.
Por el tramo final de la ruta, se desplazaba el ferrocarril del Riotinto que fue construido para el transporte de los mineros entre los pueblos Zalamea y El Campillo, hacia las minas de Riotinto. Una década después fue cerrada a viajeros.
Cris A., Anabel y Ana
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